15 октября 2013 года в России вступил в действие новый «Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств». Он серьезно изменил систему постановки автомобилей на учет — теперь при продаже машины ее больше не надо снимать с учета, украденные или потерянные номера можно легко восстановить, а регистрировать машину отныне можно в любом отделении ГИБДД.
Однако у водителей до сих пор возникает много вопросов по новому регламенту. Например, до сих пор было не понятно, как же осуществлять регистрационные действия с ранее угнанными и впоследствии найденными транспортными средствами, у которых перебивались номера.
Вот какой комментарий по этому вопросу дают в ГИБДД России:
«В случае установления экспертным путем факта внесения изменений либо удаления первичных маркировочных обозначений транспортного средства, стоящего на учете в ГИБДД и возвращенного собственнику после хищения, в регистрационные данные такого транспортного средства вносятся изменения на основании постановления органов предварительного следствия и дознания, которые осуществляли расследование уголовного дела, с предоставлением заверенной копии справки (заключения эксперта) с результатами исследования номеров агрегатов.
Для этого собственник или владелец транспортного средства с указанными документами обращается в регистрационное подразделение ГИБДД, где ему выдается новое свидетельство о регистрации транспортного средства. При наличии регистрационных документов в них (в разделе „Особые отметки“) делается запись „идентификационная маркировка изменена“, а при их отсутствии выдаются дубликаты документов взамен утраченных. При этом осмотр транспортного средства не осуществляется.
Одновременно с этим Госавтоинспекция информирует, что в соответствии с четвертым абзацем пункта 24 Административного регламента при обнаружении признаков скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортные средства, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) в предоставлении государственной услуги по постановке на регистрационный учет транспортного средства гражданину будет отказано».
Если автомобиль был когда-то поставлен на учет, но сейчас вскрылось его «темное прошлое» (например, не были в свое время выплачены таможенные сборы или ПТС был фальшивым), то инспектор должен будет учитывать «срок давности». Если с момента регистрации прошло уже более пяти лет, то аннулировать регистрацию невозможно.
Если на автомобиле установлен какой-нибудь «красивый» номер, который вам очень нравится, то ГИБДД позволяет сохранить его и затем поставить на новую машину. Для этого перед продажей автомобиля вам надо обратиться в ближайшее отделение ГИБДД, где занимаются регистрацией автомобилей, и записать заявление о сохранении номера.
В этом случае машине будут присвоены другие регистрационные знаки, с которыми вы уже и станете ее продавать (эта процедура обойдется в 2850 рублей). «Красивые» номера будут храниться в ГИБДД на протяжении шести месяцев.
Конечно, если они соответствуют ГОСТу. Если же нет, то рекомендуется сначала получить дубликаты старых номеров, а затем уже писать заявление об их хранении.
По итогам первого полугодия 2015 года предпочтения россиян изменились не сильно, однако у всех крупнейших марок наблюдается падение продаж.
Стали известны самые популярные марки среди подержанных автомобилей в возрасте до 7 лет. Соответствующее исследование авторынка провели специалисты аналитического агентства «Автостат». По итогам января-июня 2015 года в России было продано 2,2 млн подержанных автомобилей, что на 23% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Как оказалось, лидером на рынке автомобилей с пробегом по-прежнему остается Lada, на долю которой в целевом сегменте приходится более 23% продаж. Самой популярной моделью в сегменте стал седан Lada Priora. На втором месте по популярности среди подержанных автомобилей оказалась Toyota (7,8% рынка), а на третьем – Chevrolet (6,1% рынка). Четвертую строчку рейтинга автомобилей с пробегом занимает Hyundai (5,4%), а пятую Nissan (5,0%) с примерно одинаковым объемом рынка и почти нулевой динамикой.
Примечательно, что среди ТОП-25 брендов на вторичном рынке среди автомобилей до 7 лет нет марок, показавших рост продаж. Наименьшее падение – у Mercedes (-20%), Audi (-21%) и Volkswagen(-22%). Самое большое снижение продаж среди машин возрастом до 7 лет в ТОП-25 марок стали Subaru (-45%), Honda(-48%) и Suzuki(-51%).
Под суббрендом Mercedes-Maybach немецкая компания Daimler выпускает наиболее роскошные версии нового седана S-класса. В свою очередь, модификация S 400 станет наиболее доступной из новоявленных «Майбахов»: если раньше клиентам нужно было заплатить не меньше 8 млн рублей за версию S 500 и 8 млн 250 тысяч за S 500 4Matic, то теперь 5,45-метровый седан можно приобрести за 7 млн.
За эти деньги клиент вправе рассчитывать на систему ароматизации салона, два посеребренных и изготовленных вручную фужера для шампанского, а также аудиосистему Burmester, не считая стандартных атрибутов для luxury-сегмента вроде кожаной отделки салона или пневмоподвески.
Что касается силового агрегата, то им будет 3,0-литровая бензиновая «шестёрка» (333 л.с. и 480 Н·м), которая разгоняет двухтонную махину до 100 км/ч за 6,1 секунды, тогда как S 500 4Matic, несмотря на исполинский мотор 4.7 (455 л.с. и 700 Н·м), выполняет данное упражнение лишь на секунду быстрее. Может, действительно имеет смысл сэкономить миллион?
